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自动铸造造型机错型的原因分析
- 2019-06-17-

   1.剖面位错

  在铸造工艺设计过程中,由于铸件本身的结构,无法确定分型面。第一条:尽可能将所有或大部分铸件放在同一个盒子里,以减少形状误差。因此,设计中需要打字。上盒和上盒都可用,甚至还有三个或更多的盒可用。在模具制造过程中,如果生产水平不高,或模具装配水平不高,容易造成表面错位。自动浇铸机需要双面模板将模型的上下箱在两侧分开。在设计中,模型并不是真正与上下模型分离,而是与分型面分离。生产完成后,将整个模型嵌入到模板中。模型不会错位,从而避免了模板错位的问题。然而,这种方法比小模型更容易实现,但对于大模型,在装配模板和模具时也应考虑定位销的优化设计。

 

  2。锥形定位销与砂块粘结

  全自动无箱造型机具有特殊的设计是一种圆锥形定位销,这样便于更换模板。模板不需要固定。模板的更换只需将使用过的模板抬起,换上新的模板放大支架即可。模板的替换非常快。但是,如果圆锥定位销表面没有及时清理,很容易粘砂。成型时,定位销表面因吹砂不干净而有浮砂。上下箱合不严,留有缝隙,模板与上下砂箱不平行,造成错位。砂块粘在模板上。合盒时模板和砂箱不能合上,容易造成错位。为了防止锥形定位销的锥面粘砂,在造型机上专门安装了吹砂装置,每循环一次,用气枪吹走浮砂。

  3。推式太快,上下错位

  一般说来,液压动力装置性能稳定,使用寿命长,功耗低,但在实际生产过程中,由于长期使用,汽缸密封环易老化,密封性差,有时由于液压泵站冷却效果差,油温过高,仍然容易出现问题。在成型过程中,关闭盒成型完成后,由卸料筒驱动关闭盒成型,将砂胎从辅助砂箱中取出,砂模板回落到原来的位置。此时,封闭盒成型完成后的砂轮胎需要从成型站转移到浇注站,并运输到浇注段。推杆筒速度过快时,推箱板推动下砂轮胎与上砂轮胎振动。不对齐。

  4。箱子的内壁不干净,沙质的。

  将输送套筒置于待浇砂胎上,套箱内壁残留砂块驱动砂模移动,套箱内壁直接与砂型接触。在浇注过程中,由于砂型内腔在高温下的水分迁移,砂模的外表面会遇到套管盒的凝结而形成水珠,砂体直接吸附在套管箱的内壁上。通常情况下,从铸造过程中取出砂胎后,必须使用清扫器来清洗;然而,长期使用后,扫砂刷的老化会导致清洗不干净,导致套管箱内壁仍然存在砂球。当套筒放置在砂胎上时,这些多余的砂球会引起砂胎的运动,从而导致砂模的错位。

  5。上箱砂胎起升和倾斜不均

  当模板放置在提升框架上时,当模板分离时,提升框架上的提升支点不位于水平线上,且提升速度与提升高度不一致。芯合完成后,下箱砂轮胎在转台上平放,上砂轮胎倾斜;当套箱放置时,套箱会移动上箱砂轮胎。事实上,这种情况和上面的盒子清洗一样,上面的盒子不干净,也不粘在沙子上。最后的结果是,沙子轮胎放置在上和下箱是错位的。


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